Full refund within 30 days if you're not completely satisfied.
Page text
2 0 1 1
2 0 1 1
2 0 1 1
2 0 1 1
2 0 1 1
2 0 1 1
F E B R UA R Y
F E B R UA R Y
F E B R UA R Y
F E B R UA R Y
www.aeroplanemonthly.com www.aeroplanemonthly.com
History in the Air
History in the Air
History in the Air
History in the Air
®®
Avro
AvroAvroAvroAvro
Avro Yorkindetail
Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s
Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s Avro’s 1940s
Avro’s 1940s HeaviesAvro’s1940sHeaviesLancaster,York&Tudor featuring...
featuring...featuring...
Lancaster bale-out “Why was I the only survivor?” Tudor rare colour A gem from the archive Travels with Iris Round the world in a Lanc
FEBRUARY 2011 £4.25
A 30-year puzzle A 30-year puzzle resolved Flying reporter with the Royal Navy
Mystery Spitfire A 30-year puzzle resolved in the 1930s
Airship L-8 . . . and its disappearing crew